문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 소아라 (문단 편집) === 2세대 (Z20, 1986~1991) === ||[[파일:external/0308560ede88c066307762f1753b9ac42d844c1f7b4aab6fabd9730112f8df44.jpg|width=100%]]||[[파일:external/349b9eef5b4399624e1600b0c03caf39973e5ca8412e384de965c94cb156e7d6.jpg|width=100%]]|| 1986년에 풀 모델 체인지 되면서 2세대로 거듭나게 되었는데, 선대 모델의 디자인이 평가가 좋았기 때문에 풀 모델 체인지이면서도 선대 모델의 디자인을 계승하였다. 버블경제의 절정기 시절에 판매되었기에 비싼 가격이었음에도 불구하고 5년간 30만대 이상이 판매되어서 상당한 인기를 끌었으며, 2세대 소아라에 탑재된 엔진중에 하나인 3000cc급 가솔린 터보 인터쿨러 엔진인 7M-GTEU는 230PS / 33.0kg · m(SAE 네트 값)의 출력을 발휘하면서 동급 최강을 자랑하기도 했으나, 그와 더불어 폭주족들이 많이 타는 차라는 불명예 스러운 이미지가 따라다니기도 했다. 렉서스 브랜드 런칭 당시에 2세대 소아라를 렉서스 SC로 내놓으려고 했으나 연기되면서 결국은 3세대로 모델 체인지된 이후에서야 렉서스 SC로 내놓을 수 있었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기